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纯电动汽车电池组实验台

更新时间:2024-04-08

访问量:206

厂商性质:生产厂家

设备品牌:朔光科教

简要描述:
SG-XNY37纯电动汽车电池组实验台
选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包,单体电池3.2V20AH,铝壳方形,共24串,总容量73.6V50AH,带CAN总线的一体机BMS电池管理系统,有被动均衡功能;真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统注意事项,并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。
品牌朔光科教


SG-XNY37<strong>纯电动汽车电池组实验台</strong>


一、纯电动汽车电池组实验台简介
选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包,单体电池3.2V20AH,铝壳方形,共24串,总容量73.6V50AH,带CAN总线的一体机BMS电池管理系统,有被动均衡功能;真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统注意事项,并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。

二、纯电动汽车电池组实验台功能特点
1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成,充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在实训台上,电气连接方式与实车相同,可以方便拆卸,让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护;提供课件,讲述各主要零部件功能和引脚定义。
3.BMS电池管理系统带被动均衡功能,带开关控制保护(单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温),与充电机CAN通讯,通过BMS控制车载充电机工作,估算SOC(荷电状态)等。
4.动力电池包显示器(7寸)安装在面板上,可以观察充放电过程各项参数,掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
5.实训台配放电模块,模仿车辆能量消耗过程,放电电流大小可以选择(配套可运行操作的上位机软件)。
动力电池包设置有机械维修开关,拔出机械维修开关后,可以打开上盖观察;高压电器连接器均采用国标产品,性能可靠。
6.动力电池包半透明设计,内置LED排灯照明,便于学员观察电池内部结构。
实训台配备12V电源接地机械开关,可随时断开12V接地,切断整个系统电源。
7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关,适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。
8. UV平板喷绘彩色面板完整显示动力电池包,充电,放电工作原理图,并安装用检测端子,借助万用表和示波仪,实时检测各种状态下参数变化。
9.实训台由移动实训台(带原理面板)组成,实训台水平放置,安装主要零部件;实训台底部安装4个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。
10.配备智能化故障设置和考核系统,故障设置含动力电池组与BMS之间的电压采集线,温度采集线,继电器控制线,霍尔电流传感器采集线等,故障点不少于12个;实时在现单体电压,电池温度等异常情况下BMS系统反应。
11.整体采用1.5mm厚冷轧板,严格按钣金加工工艺操作,经酸洗、喷塑,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。

三、纯电动汽车电池组实验台技术规格
1.外形尺寸(mm):1240×600×1700mm(长*宽*高)
2.输入电源:AC220V±10%  50Hz
3.工作电源:DC12V
4.动力电池类型:环保型磷酸铁锂动力电池(方形铝壳,单体电池3.2V20AH)
动力电池包容量:72V50AH
充放电次数:2000次
工作温度:-20°~60°
5.BMS锂电管理一体机:带CAN通讯
6.动力电池包显示屏:7寸
7.高压大电流继电器:
线圈电压:12VDC
最大额定工作电压:1000VDC
额定电流:200A

四、纯电动汽车电池组实验台实训项目
1.新能源动力电池包(BMS)控制原理认知。
2.新能源动力电池包(BMS)主要零部件功能认知。
3.新能源动力电池包(BMS)各种状态下逻辑控制关系,掌握电流,电压,电池压差,电池温度等参数变化规律认知。
4.BMS如何采集动力电池组压差,并控制充电和放电过程实训实验。
5.BMS如何采集动力电池组温差,并控制充电和放电过程实训实验。
6.新能源高压系统操作安全注意事项,高压连接器插拔方法实训实验。
7.新能源动力电池包(BMS)故障分析与诊断。
8.新能源动力电池包(BMS)拆装与维护实训。
9.新能源动力电池(BMS)管理系统CAN总线测试与控制实训。

五、基本配置
磷酸铁锂动力电池包,BMS锂电管理一体机,动力电池包显示屏,车载充电机,国标充电插口,国标充电枪,紧急断电开关,直流接触器,DC-DC转换器,辅助蓄电池,放电控制继电器与放电负载,铝壳电阻,可移动实训台(带检测端子的原理面板)。


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