| 品牌 | 朔光科教 |
|---|
| 型号 | 名 称 | 单位 | 备 注 |
| SG-CA1 | 发动机总成 | 台 | 全透明按实物0.8制作 |
| SG-CA2 | 膜片摩擦离合器 | 台 | 分离明显直观 |
| SG-CA3 | 六档变速箱及手刹 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA4 | 后桥总成 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA 5 | 循环球式转向装置 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA6 | CAH101型化油器 | 台 | 全透明放大2.5倍 |
| SG-CA7 | 汽油泵总成 | 台 | 全透明放大2.5倍 |
| SG-CA8 | 机油泵及机油集滤器 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA9 | 细滤器(机油) | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA10 | 分电器总成 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA11 | 水泵总成 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA12 | 发电机 | 台 | 全透明只作示意 |
| SG-CA13 | 磁电式起动机 | 台 | 全透明只作示意 |
| SG-CA14 | 双缸空气压缩机 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA15 | 双活塞串联式制动阀 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA16 | 传动轴模型 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA17 | 球宠式万向节 | 台 | 全透明直观 |
| SG-CA18 | 球叉式万向节 | 台 | 全透明直观 |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注 |
| SG-EQ1 | 发动机总成 | 台 | 全透明按实物0.8制作 |
| SG-EQ2 | 单片摩擦离合器 | 台 | 分离明显直观 |
| SG-EQ3 | 五档变速箱及手刹 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ4 | 后桥总成 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ5 | 前桥及转向装置 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ6 | 102型化油器 | 台 | 全透明放大2.5倍 |
| SG-EQ7 | 501型汽油泵 | 台 | 全透明放大2.5倍 |
| SG-EQ8 | 机油泵及机油集滤器 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ9 | 转子滤清器 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ10 | 分电器总成 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ11 | 水泵总成 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ12 | 交流发电机 | 台 | 全透明只作示意 |
| SG-EQ13 | 磁电式起动机 | 台 | 全透明只作示意 |
| SG-EQ14 | 单缸空气压缩机 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ15 | 复合式制动阀 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ16 | 双腔制动阀 | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ17 | 车轮制动器(汽刹) | 台 | 全透明直观 |
| SG-EQ18 | 转动轴模型 | 台 | 全透明直观 |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注 |
| SG-FM1 | 上海帕萨特发机总成模型 | 台 | 插上220V电源点火起动整机、自动演示，按实物比例 1:0.8制造 |
| SG-FM2 | 上海通用别克发动机总成模型 | 台 | |
| SG-FM3 | 斯大尔越野汽车发动机总成模型 | 台 | |
| SG-FM4 | 南京依维柯发动机总成模型 | 台 | |
| SG-FM5 | 康明斯发动机总成模型 | 台 | |
| SG-FM6 | 猎豹CJY2470发动机总成模型 | 台 | |
| SG-FM7 | 汽车液压动力转向模型 | 台 | |
| SG-FM8 | 奥迪A6轿车发动机 | 台 | |
| SG-FM9 | 猎豹变速器及分动器总成 | 台 |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注 |
| SG-AM1 | 奥迪A6发动机总成 | 台 | |
| SG-AM2 | 奥迪A6离合器 | 台 | |
| SG-AM3 | 奥迪A6前桥悬架 | 台 | |
| SG-AM4 | 奥迪A6变速器 | 台 | |
| SG-AM5 | 奥迪A6汽油泵 | 台 | |
| SG-AM6 | 奥迪A6水泵 | 台 | |
| SG-AM7 | 奥迪A6起动机 | 台 | |
| SG-AM8 | 奥迪A6发电机 | 台 | |
| SG-AM9 | 奥迪A6机油泵 | 台 | |
| SG-AM10 | 奥迪A6钳式制动器(前轮) | 台 | |
| SG-AM11 | 奥迪A6带手刹钳式制动器(后轮) | 台 | |
| SG-AM12 | 奥迪A6节气门 | 台 | |
| SG-AM13 | 奥迪A6后桥后悬架 | 台 | |
| SG-AM14 | 奥迪A6动力转向 | 台 | |
| SG-AM15 | 奥迪A6等速万向节 | 台 | |
| SG-AM16 | 奥迪A6液压变矩器 | 台 | |
| SG-AM17 | 奥迪A6模型示教板综合教具 | 台 |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注 |
| SGSM1 | 桑塔纳2000发动机总成 | 台 | 电动、按0.8制作 |
| SGM2 | 离合器 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM3 | 前桥与前悬架 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM4 | 变速器及手刹总成 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM5 | 汽油泵 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM6 | 化油器 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM7 | 水泵 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM8 | 分电器 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM9 | 发电机 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM10 | 起动机 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM11 | 机油泵 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM12 | 等速式万向节 | 台 | 透明模型 |
| SG-SM13 | 钳盘式制动器(前轮) | 台 | 透明模型 |
| SG-SM14 | 鼓式制动器(后轮) | 台 | 透明模型 |
| SG-SM15 | 后桥与后悬架 | 台 | 透明模型 |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注 |
| SG-CM1 | 6135Q型发动机总成 | 台 | 电动、按1：0.8制作 |
| SG-CM2 | 6110型柴油发动机总成 | 台 | 电动、按1：0.8制作 |
| SG-CM3 | 6135Q型喷油器总成 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM4 | Ⅱ号喷油泵模型 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM5 | 全车调速工作原理 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM6 | RA两速调速器模型 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM7 | 供油自动调节器 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM8 | 活塞式输油泵总成 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM9 | Ⅰ号喷油泵总成 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM10 | 二冲程汽油机模型 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM11 | 四冲程汽油机模型 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM12 | 四冲程单缸柴油机模型 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM13 | 195Q型柴油机总成 | 台 | 透明模型 |
| SG-CM14 | 齿条式油量调节器模型 | 台 | 塑料模型 |
| SG-CM15 | 拔叉式油量调节器模型 | 台 | 塑料模型 |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注 |
| SG-HM1 | 广州本田透明整车 | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM2 | 发动机总成 | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM3 | 自动变速器 | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM4 | 液力变矩器 | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM5 | 分电器 | 台 | 放大 |
| SG-HM6 | 起动机 | 台 | 放大 |
| SG-HM7 | 发电机 | 台 | 放大 |
| SG-HM8 | 转向泵 | 台 | 放大 |
| SG-HM9 | 水泵 | 台 | 放大 |
| SG-HM10 | 节气门 | 台 | 放大 |
| SG-HM11 | 空调泵 | 台 | 放大 |
| SG-HM12 | 机油泵 | 台 | 放大 |
| SG-HM13 | 动力转向器 | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM14 | 前悬架结构(左) | 台 | 按1:1制作 |
| SGHM15 | 后悬架结构(右) | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM16 | 转向系统的结构 | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM17 | 前桥与前悬架结构及转向系统总成 | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM18 | 后桥与后悬架结构总成 | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM19 | 液压动力转向模型 | 台 | 按1:1制作 |
| SG-HM20 | 自动变速器演示台 | 台 | 按1:1制作 |
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