整车解剖检测诊断实训台能营造出怎样的学习氛围？

　　整车解剖检测诊断实训台的面板采用厚度≥4mm的高档铝塑板，耐腐蚀、耐冲击、耐污染、防火、防潮，表面经特殊工艺喷涂底漆；面板上印有褪色的彩色电路图；学员可通过与原车电路图的对比，直接了解和分析各控制系统的工作原理。

　　

　　在车辆检测实训平台的面板上安装有诊断座，可连接或通用车辆编码器，对组合仪表控制单元、网关控制单元、P马达控制单元、马达控制单元、齿轮控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高压电池BMS控制单元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自我诊断功能。
 

　　

　　整车解剖检测诊断实训台采用7英寸触摸屏和电阻式触摸，其特点是使用寿命长，触摸精度高。仿真系统与单片机之间采用SPI通信，触摸灵敏度高。FPGA通过RS232与单片机直接通信，接收单片机传输的设置参数，控制波形的频率、占空比和模拟电压输出幅度。设有18路信号同轴传输电缆端口，可同时输出，可触摸任意波形输出，产生18路信号（包括霍尔、磁电、光电等信号）如国内基本车型的发动机和底盘传感器系统。

　　

　　通过对新能源汽车的解剖，我们可以清楚地看到新能源汽车车厢和车身侧壁的结构构造、钢板厚度、独立悬挂系统、轮毂等，并显示车辆主要部件和配件的位置。新能源汽车解剖车的主要部件通过特殊的加工工艺分为两部分，使其内部工艺造型和部件结构清晰明了。通过对新能源汽车系统的解剖展示，学生可以清楚地了解新能源汽车的内部结构和功能，快速掌握新能源汽车的结构和原理，提高学生对新能源汽车内部结构的初步认识。学生可以更直观地了解动力电机和电控系统，学习更深入。设备的布局*按照汽车的原始结构进行。透明装饰面的一面是拆解前的完整造型，另一面是拆解后的汽车内部造型。通过拆解前后的对比，学生可以加深对新能源汽车结构的理解和学习。整车解剖检测诊断实训台不仅具有培训功能，还能快速提升新能源汽车专业的学习氛围。